Category: финансы

кайзер

Небольшой дисклеймер

Итак, вы читаете самый одесский блог. Но здесь не только Одесса, но и много интересного на военно-морскую и фотографическую тематику. Ну и, естественно, некоторые рассуждения относительно нынешней ситуации в Украине и за ее пределами.

Журнал с 2017 года переводится в режим трансляции всех или наиболее интересных материалов с изданий "Южный Курьер" и "Пассажирский транспорт", главным редактором которых я являюсь.

Поскольку сервера ЖЖ находятся в России, то на случай непредвиденного краха, визита в серверную гэбни или прочего - основная версия журнала с некоторых пор на Дриме - kaiser-w.dreamwidth.org. Туда я пишу только сознательные посты, а тут - сочетание авторепоста с Дрима и автоматических трансляций одесских и транспортных новостей.

Обозначу свою личную позицию по текущему политическому моменту.
Collapse )
Обстановка сейчас тяжелая, знаете ли. Collapse )

Collapse )
promo kaiser_w march 10, 2014 20:15 4
Buy for 100 tokens
Крымский полуостров, к сожалению, продолжает оставаться центром внутренней политики Украины и международных отношений глобального масштаба. Показываю вам другую сторону этого прекрасного полуострова - Южный берег Крыма от Ялты до мыса Херсонес, увиденный с борта круизного лайнера. Города, дворцы,…
кайзер

Одесская морская фантастика: мегапроекты, которых никогда не будет

Скоро очередной День города. Одессе исполнится 219 лет. Юбилей не круглый, поэтому и поговорим мы о том, какой мечтают увидеть наш город авторы интересных инфраструктурных проектов современности, которые, скорее всего никогда не осуществятся. Я собрал информацию о нескольких таких проектах, один фантастичнее другого, витающих в нашей атмосфере за последние пару десятков лет.

Мост через Одесский залив

Бывший мэр Одессы Эдуард Гурвиц еще с 90-х гг. лелеял такую себе «золотую мечту» — построить мост через Одесский залив и решить таким образом большую часть транспортных проблем города, а также заодно войти в историю как великий строитель. Естественно, что денег на это никогда не было и не будет, поэтому все проекты такого моста оставались всего лишь красивой картинкой.

Тем не менее, при наличии достаточных средств, мост через Одесский залив технически вполне осуществим — море здесь мелкое, строить можно. Главная техническая проблема — обеспечение свободного прохода огромных океанских судов в порт, для чего мост надо делать или достаточно высоким, или разводным (но тогда он не станет эффективной транспортной магистралью).


Проект моста через Одесский залив. Фото: www.kaiser-w.livejournal.com

Проект моста через Одесский залив

Проект моста через Одесский залив. Фото: www.kaiser-w.livejournal.com

Проект моста через Одесский залив


В первоначальных набросках, визуализация которых была проведена в 2010 г., мост выглядел как легкая вантовая конструкция с проезжей частью и линией скоростного трамвая. Мост должен был начаться в районе Крыжановки, выйти к берегу около Таможенной площади или парка Шевченко и продолжаться в виде автотрассы на приморских склонах — на эстакаде или в тоннеле.


Collapse )
кайзер

Дом Руссова?

Сегодня на телеканале "Новая Одесса" - очередная передача-говорильня о доме Руссова. Тут не говорить надо, а действовать. Не просрать зря три с половиной года на обсуждения грядущего восстановления, не констатировать в очередной раз его плачевное состояние. Надо взять за яйца городскую голову, шо одну (Э.И.Г.), шо вторую (А.А.К.), взять за гланды инвестора (Р.С.Т.), посадить их вместе - пусть за полчаса решат, кто и как будет работать, а кто не будет вставлять палки в колеса. Если не решат - то через полчаса в помещение заходит бабушка "Америка заметает следы" и выносит всех троих. Подальше.


Бабло у инвестора вроде как есть. Но и аппетиты немереные тоже есть - реконструировать целый квартал. Городская власть, олицетворяемая городскими головами, не дает инвестору скушать целый квартал. Вот вам конфликт интересов, мать его так, из-за которого три с половиной года никто не может восстановить после пожара красивейший дом. Да и до пожара не чухались.

Хотя, с другой стороны, может быть и лучше отдать инвестору целый квартал - так как соседние дом Либмана и еще парочка тоже в не очень хорошем состоянии. В том числе и благодаря тому самому инвестору (речь идет о доме Либмана). С условиями - привести в порядок фасады и не строить внутри ничего выше, чем дом Либмана и дом Руссова. То есть - никаких "шариков рубика" сверху и никаких стеклянных фасадов.

Все эти уродские стекляшки в центре города заколебали, мягко выражаясь. Место им - среди себе подобных. То есть - жилмассивы или совсем новые деловые районы вроде предложенного мной Одесса-Сити на Пересыпи такие стекляшки только украсят. А вот центр - испохабят. Но это не смущает доморощенных "архитекторов", которые продолжают свое неуместное похабство от архитектуры.